منوعات عالميه

الثلاثاء، 25 يونيو 2019

لكل مقبل على شراء موتوسيكل مستعمل

بسم الله الرحمن الرحيم

لكل مقبل على شراء موتوسيكل مستعمل :-

كثيرا منا ليس معه ثمن موتوسيكل جديد نظرا لظروف المعيشة الصعبه التى نمر بها هذة الايام من معناة مع الاقتصاد وغيرة وارتفاع الدولار وانخفاض الجنية اذا الكل منا يبحث عن المستعمل ولكن كلنا ليس لنا الخبرة الكافية لشراء موتوسيكل مستعمل وابالتالى نريد ميكانيكى للمعاينة وايضا كهربائى صح وان صح الكلام هل انت واثق من هذا الرجل الذى يكشف عليه فهذا ما يدور بزهننا قبل الشراء لذلك قمت بعمل فيديو للشرح فيه عن ماذا تفعل وتكون مطمئن على فلوسك التى تعبت فيها وتخاف ترميها من غير استفاده منها وهذا ما فكرت بان اساعدك من خلال الفيديو

🌷🌷وهنا باقى الروابط التى تحتاج اليها🌷🌷

العِدَد وُالأدوات الَّلازِمَة فِي صِيَانَة مُوتُوسِيكَل Bajaj Boxer BM150 )

( العِدَد وُالأدوات الَّلازِمَة فِي صِيَانَة مُوتُوسِيكَل Bajaj Boxer BM150 )

بناء علي طلب الاخوة الاعضاء اللي كانوا عاوزين يعرفوا إيه العدد والادوات المطلوبة في صيانة موتوسيكل Bajaj Boxer بفضل الله جمعت العدد اللي عندي وصورتها وقلت انزلها في بوست علشان تعم الفائدة علي الجميع وكتبت قدام كل عدة بعض الاستخدمات لها العدد والأدوات كالأتي :- ☆ مفتاح 32 ويتم استخدامه في فك وربط صامولة الجادون ☆ مفتاح 27 ويتم استخدامه في فك وربط صامولة اكس الترس الخلفي لالة الجر ☆ مفتاح 19 ويتم استخدامه في فك وربط صامولة اكس المقص ☆ مفتاح 18 ويتم استخدامه في فك وربط طبة الزيت ☆ مفتاح 17 ويتم استخدامه في فك وربط كلٌ من :- 1-صامولة الأكس للعجلة الأمامية 2-الصامولتين العلويتين للمساعدين الخلفي 3-صامولة ومسمار الحمال الدبوس الشمال 4-المسامير العلوية للمساعدين الأماميه في الفرش ☆ مفتاح 14 ويتم استخدامه في :- 1-رأس مسمار الاكس الأمامي للعجلة الامامية 2- مسمارين المساعدين الامامية السفلي في الفرش 3-رأس مسمار أكس المقص 4-مسمارين وصامولتين تثبيت الموتور بالشاسية 5-صامولة مسمار الفلنش الخلفي 6-صواميل الإشارات ☆ مفتاح 13 ويتم استخدامه في :- 1- 4مسماير الرفرف الأمامي لتثبيتها في المُساعدين 2- 4 مسامير تثبيت ماسورة الجادون ☆ مفتاح 12 ويتم استخدامه في :- 1- 7 مسامير وصواميل ودول وظيفتهم تثبيت الموتور بالشاسية 2- مسمارين السنادة الشمال اللي فيها الحمالة الدبوس وايضا مسمارين السنادة اليمين 3-المسمار السفلي للمساعدين الخلفية في المقص 4- مسمارين الرفرف الخلفي 5- صامولتين الشكمان علشان يتثبتوا في الموتور ☆ مفتاح 10 ( يستحسن انه يكون بيبة ) ويتم استخدامه في :- 1- تثبيت صامولتين العداد 2-مسمار قفيز المراية ( اليمين والشمال) 3- تثبيت 5 مسامير علبة الجنزير في المقص 4- صامولة الكلاكس ☆ مفتاح 8 ( يُستحسن انه يكون بيبة ) ويتم استخدامه في :- 1-تثبيت مسامير وش الزيت و وش الكهرباء في الموتور 2- تثبيت مسامير الشاسية اللي بيركب عليه الفانوس الأمامي 3-تثبيت 4 مسامير غطاء وش السلندر الأسود ( غطاء التكيهات اعلي الموتور ) ☆ مفتاح الانكيه 5 ويتم استخدامه في فك وربط مسمار الانكيه كرسي الشلته ☆ مفتاح الانكيه 4 ويتم استخدامه في فك وربط مسمارين الترس الأمامي لالة الجر ☆ فرشاه للتنظيف وتستخدم للتنظيف من اثر الشحوم والاوساخ والاتربة في الاجزاء المختلفة من الموتوسيكل ويُستحسن انها تكون فرشة اسنان قديمة ☆ مفك عادة وصليبة وبنسة (زرادية ) طبعاً لا غني عنهم في اي منزل وبيتم استخدامها في اجزاء متفرقة من الموتوسيكل ☆ قمع بلاستيك صغير ويستخدم في اضافة الزيت للموتور ☆ بخاخ ويتم تعبئته بالبنزين ويستخدم في التنظيف ☆ مفك عادة صغير ويُستخدم في حالة ضبط الكربراتير ☆ مفتاح البوجيه ودا طبعاً دا لا غني عنه بيبقي موجود في كيس مكانه موجود تحت البطارية ☆ مفتاح 22 ويتم استخدامه في فك وربط صامولة أكس العجلة الخلفية ☆ اداة للتزييت برضة من الحاجات المهمة جدا في ادواتك للصيانة في الموتوسيكل ان يكون عندك اداة للتزييت تستخدم لتزييت الجنزير والاجزاء المتحركة مثل الحمال الدبوس وغيره وغيره من اجزاء الموتوسيكل المشابهه وانا صراحة بافضل انه يكون عندك قطرة عين تكون فارغة ( انا عارف انها بلدي قوي ولكن لوچيك المصريين يا جماعة 😂) مش بنسيب حاجة الا لما نستغلها الاستغلال الامثل مع انه عندي ماكينة تزييت ولكن بأُفضل قطرة العين الفارغة علشان بصراحة بتخليني اتحكم في التزييت افضل بكتير من المكنة ☆ فيلر ضبط التكيهات ويستخدم في ضبط التكيهات وصراحةً الحمد لله ان الفيلر اصبح مؤخراً من عدتي اللي بستخدمها في صيانة الموتوسيكل لان علشان تروح تظبط تكيهات عند ميكانيكي ده معناه عطلة اكتر من 4 الي 5 ساعات لان علشان يتم ضبط التكيهات جيداً لازم الموتور يكون بارد تماماً وده بيحتاج وقت طويل من 3 الي 5 ساعات علي حسب حالة الجو وبغض النظر عن العطلة في الوقت ايضاً مصنوعية ضبط التكيهات مكلفة ( حوالي من 30 الي 50 جنيه بالأضافة الي ان الميكانيكية غالبيتهم بيظبط التكيهات بدون فيلر وخاصةً في الموتوسيكلات الإقتصادية فمن الممكن يحصل ان الضبط يبقي مش سليم نتيجة انه مش بيستخدم مقياس مظبوط ودا في حالة اذا كان الميكانيكي مش متمكن فالحمد لله ان الفيلر اصبح من ضمن عدتي وبفضل الله اتعلمت ضبط التكيهات تمام وربنا ما يذلكم ولا يذلنا لأي حد مُلاحظات تخلي بالك منها وانت بتستخدم اي اداة او عدة :- 1- يُفضل ان العدة والادوات تكون صناعة نضيفة علشان يبقي لها عُمر معاك وفي نفس الوقت تحافظ علي المسامير والصواميل 2-اذا لقيت اي عدة عندك اسنانها بدأت تبوظ بلاش تستخدمها لانه للاسف هتبوظ المسامير والصواميل 3- اذا كنت حديث خبرة في استخدامك للادوات والعدد اترك لنفسك وقت انك تتعلم بعض اعمال الصيانة الدورية الخفيفة من خلال ذهابك للميكانيكي زي مثلاً ( تنظيف فلتر هواء - تغيير الزيت وفلتر الزيت - فك وتركيب البوجيه - تشحيم وتربيط العجل - شد وارتخاء الجنزير - والعديد من اعمال الصيانة الخفيفة ) وتبقي قوي الملاحظة في كل كبيرة وصغيرة بيقوم بيها الميكانيكي علشان تقوم بالمهمة دي لوحدك بعدين 4- يُرجي عدم الصيانة والموتوسيكل درجة حرارته مرتفعة وخاصة الموتور 5-المسامير والصواميل تبقي خالية من الزيوت والشحوم ويتم تنظيفها بقطعة قماش قطنية قبل التربيط

ونترككم مع الفيديو

🌷🌷وهنا باقى الروابط التى تحتاج اليها🌷🌷

الأربعاء، 12 يونيو 2019

احترف صيانه الموتوسيكل

🌷🌷وهنا باقى الروابط التى تحتاج اليها🌷🌷

الخميس، 16 مايو 2019

الزيت المتعدد

بيكون مخصص لدرجة حرارة محددة بتختلف درجة اللزوجة على حسب الجو يعني مثلا زيت : SAE: 5w-30 الرقم قبل الw معناة معدل تدفق الزيت في الجو البارد (w اختصار لwinter يعني فصل الشتاء) والرقم بعد الفصلة درجة تحمل الزيت للحرارة ، طبعا بما اننا في الصيف فلابد الرقم دة يكون عالي والرقم الاول مش مهم يكون عالي لان الجو مش برد. اما الزيت الاحادي فهو مناسب لاجواء محددة يعني مثلاً SAE: 5w, 10w, 15w, 20w يعني زيت مناسب للجو البارد ، لكن لو مفيش حرف w مثلاً: SAE: 20, 30, 40, 50 يعني زيت مناسب للجو الحار (لاحظ عدم وجود حرف w)

🌷🌷وهنا باقى الروابط التى تحتاج اليها🌷🌷

اسباب تلف ترس الفلام وبلى المرش فى الموتوسيكل حلقة (83)

بسم الله الرحمن الرحيم

اسباب تلف ترس الفلام وبلى المارش فى الموتوسيكل:-

كثيرا منا يعانى من تلف ترس الفلام وعدم تشغيل المارش بيكون البلى يلف على الفاضى ودا سببه بيكون احيانا بسبب ترس الفلام بيكون فيه بوش وتكون الجلبه فيها تاكل وهذا له اسباب عديدة والان نترككم مع الفيديو لكى يكون الشرح افضل لكم

🌷🌷وهنا باقى الروابط التى تحتاج اليها🌷🌷

الثلاثاء، 14 مايو 2019

بنزينك ايه 80/90/92 تعرف علية

بسم الله الرحمن الرحيم

-:بنزينك اية:-

بنزين ٨٠ ولا ٩٢ ولا ٩٥ وليه ديتونشن ؟؟؟ وايه اللي يناسب نوع الموتوسيكل بتاعك السلام عليكم ورحمة الله اولا احب اتكلم عن فكره مغلوطه عند معظم الناس وهي إن بنزين ٨٠ هو أسوأ بنزين من ناحيه الشوائب والتكرير والنضافه وما شابه ذلك النقطه دي مغلوطه جدا وكل البنزين اللي ف السوق شبه بعضه وعلى شكله الأولى الاختلاف بس ف نقطتين اول نقطه ان بنزين ٨٠ غير منقي من الرصاص تاني نقطه هي أن البنزين كله نوع واحد وبيفرق بس ف نسبه (الاوكتان) الاوكتان دا هي الماده اللي بتضاف الي البنزين الأولى عشان تخليه يتحمل ضغط معين قبل ما يتم عمليه الانفجار أو الاشتعال داخل الغرفه نسبه الاوكتان ف البنزين هي اللي بتحدد درجته ورقمه زي بنزين ٨٠ يحتوي على ٨٠٪ اوكتان + ٢٠٪ مواد بتروليه مشتقه ومعظمها غير مشتعل بالمره طيب ليه في درجات اوكتان مختلفه درجات الاوكتان المختلفه عشان تخدم كل مستخدم حسب نوع المحرك بتاعه وسنه التصنيع والموديل وطريقه التشغيل وحجم غرفه الضغط ودي نحط تحتها ١٤ خط لان الكلام كله على غرفه الضغظ البستم وهو ف اعلي نقطه ليه بيكون ضاغط بنزين دخل الغرفه مسبقا عن طريق الصباب الخاص بشفط البنزين حلو كدا لما يكون البستم فوق والبنزين مضغوط ف المكان الفاضي ف الغرفه المفروض شمعه الاحتراق (سبارك بلج أو البوجيه) تشتعل فا يحصل الحريق وبعدين الهواء الناتج عن الحريق يتمدد فا يدفع البستم الاسفل فا تحدث الحركه الميكانيكيه من الاحتراق وهكذا الغرفه دي ليها مقاسات والمفروض كل مقاس يناسبه بنزين معين يحتوي على نسبه اوكتان معينه مثلا لو الغرفه مثلا مقاسها (ودا مثال للتوضيح عشان الكل يفهم) ٥ تمام كدا والبنزين ال٨٠ بيحترق عند ضغط ٤ واللي صنع الموتوسيكل قالك حط بنزين ٩٢ عشان بيتحمل ضغط ٥ ايه هايحصل؟ بنزين ٨٠ اول ما يدخل الغرفه والبستم طالع عشان يضغطه عشان يتم عمليه الاحتراق البنزين هايتحرق ذاتيا من قبل ما الشمعه تشتعل وطبعا هاينتج عنه انفجار هايخلي البستم ينزل تحت تاني والصباب يفتح ويطلع العادم والتاني يفتح يدخل بنزين غيره ويجي البستم يطلع تاني عشان يضغط البنزين برضو يحصل احتراق ذاتي من البنزين وهكذا يحصل حاجه اسمها تسقيف (ديتونشن) وتلاقي المحرك بيهتز وميقفش على السلانسيه ليه كدا؟؟؟ عشان بنزين ٨٠ بيتحمل ضغط اقل من بنزين ٩٢ والمصنع اوصي ب ٩٢ عشان فيه اوكتان أعلى عشان بيتحمل البستم لما يطلع فوق خالص وبعدين يشتعل فا يحصل انفجار طبيعي وحركه طبيعيه مش هادخل ف تفاصيل ايه اضرار البنزين ال٨٠ و ٩٢ أو حتى ٩٥ على المحرك كمان في حاجه مغلوطه جدا جدا جدا البنزين ٩٥ حامي الكلام مش صحيح بالمره ولا يمت للحقيقه بصلة كل ما في الموضوع ان بنزين ٩٥ معامل بنسبه اكوتان تخول له أنه يتحمل ضغط اعلي وبذلك تضمن راحه اكتر وحركه ميكانيكيه سليمه ١٠٠٪ ولو معاك تحط ٩٥ ف الموتوسيكل بتاعك توكل على الله وحط دا غير أنه مش بيخلص بسرعه زي ما برضو معروف ومغلوط وعايز اقولك معلومه كدا على هامش الكلام بنزين ٩٢ اوفر من بنزين ٨٠ ف الطرق السريعه والزحمه بنزين ٩٥ اوفر من ٩٢ و ٨٠ ف الطرق السريعه تخيل تخيل بس طيب انت قولت الكلام دا كله ومقولتش احط بنزين ايه حط بنزين ٩٢ هايوفر معاك ويريحك لو موتوسيكل أو سكوتر بتاعك موديل فوق ٢٠١٥ ولو تحت ٢٠١٥ حط بنزين ٨٠ وانت مطمن لو انت فوق ٢٠١٥ وعايز تحط ٨٠ حطه بس مش ديما يعني خليك كل كام يوم حط فويل ٩٢ لو عايز تحط ٨٠ على ٩٢ مفيهاش اي مشكله خالص خالص خالص خالص خالص خالص خالص خالص خالص لو جبت كوبايه ميه ومليت نصها سكر وحطيت على النص التاني ميه وقلبت وجبت كوبايه ميه وحطيت فيها معلقه سكر وقلبت دي طعمها مسكر اوي ودي طعمها يكاد يكون مسكر لو قلبت الاتنين مش هاتنفجر ف وشك الاتنين مصدر واحد ومن نفس المنبع الفرق ف كميه السكر بس هتلاقي نسبه السكر انقسمت على الكوبايتين والطعم بقى مسكر ف الكل حاولت أوضح معلومه بسيطه ويارب اكون افدتكم وشكرا جزيلا اللي عنده سؤال يتفضل

🌷🌷وهنا باقى الروابط التى تحتاج اليها🌷🌷

يا ربّ أغلقت الأبواب إلّا بابك

بسم الله الرحمن الرحيم

يا ربّ أغلقت الأبواب إلّا بابك:-

يا ربّ أغلقت الأبواب إلّا بابك، وانقطعت الأسباب إلا إليك، ولا حول ولا قوة إلّا بك. يا ربّ اللهمّ إنّي ومن ظلمني من عبيدك، نواصينا بيدك، تعلم مستقرّنا ومستودعنا، وتعلم منقلبنا ومثوانا، وسرّنا وعلانيّتنا، وتطّلع على نيّاتنا، وتحيط بضمائرنا، علمك بما نبديه كعلمك بما نخفيه، ومعرفتك بما نبطنه كمعرفتك بما نظهره، ولا ينطوي عليك شيء من أمورنا، ولا يستتر دونك حال من أحوالنا، ولا لنا منك معقل يحصّننا، ولا حرز يحرزنا، ولا هارب يفوتك منّا. اللهمّ إنّ الظالم مهما كان سلطانه لا يمتنع منك فسبحانك أنت مدركه أينما سلك، وقادر عليه أينما لجأ، فمعاذ المظلوم بك، وتوكّل المقهور عليك. اللهمّ إنّي أستغيث بك بعدما خذلني كلّ مغيث من البشر، وأستصرخك إذ قعد عنّي كلّ نصير من عبادك، وأطرق بابك بعدما أغلقت الأبواب المرجوّة، اللهمّ إنّك تعلم ما حلّ بي قبل أن أشكوه إليك، فلك الحمد سميعاً بصيراً لطيفاً قديراً. يا ربّ ها أنا ذا يا ربّي، مغلوب مبغيّ عليّ مظلوم، قد قلّ صبري وضاقت حيلتي، وانغلقت عليّ المذاهب إلا إليك، وانسدّت عليّ الجهات إلا جهتك، والتبست عليّ أموري في دفع مكروهه عنّي، واشتبهت عليّ الآراء في إزالة ظلمه، وخذلني من استنصرته من عبادك، وأسلمني من تعلّقت به من خلقك، فاستشرت نصيحي فأشار عليّ بالرغبة إليك، واسترشدت دليلي فلم يدلّني إلاّ عليك، فرجعت إليك يا مولاي صاغراً راغماً مستكيناً، عالماً أنّه لا فرج إلاّ عندك، ولا خلاص لي إلاّ بك، أثق بوعدك في نصرتي، وإجابة دعائي، فإنّك قلت جلّ جلالك وتقدّست أسماؤك: (ادْعُونِي أَسْتَجِبْ لَكُمْ)،[١] وأنا فاعل ما أمرتني به لا منّاً عليك، وكيف أمنّ به وأنت عليه دللتني، فاستجب لي كما وعدتني يا من لا يخلف الميعاد. وإنّي لأعلم يا رب أنّ لك يوماً تنتقم فيه من الظالم للمظلوم، وأتيقّن أنّ لك وقتاً تأخذ فيه من الغاصب للمغصوب، ولا يخرج عن قبضتك أحد، ولا تخاف فوت فائت، ولكن ضعفي يبلغ بي على أناتك وانتظار حلمك، فقدرتك يا ربّي فوق كلّ قدرة، وسلطانك غالب على كلّ سلطان، ومعاد كلّ أحد إليك وإن أمهلته، ورجوع كلّ ظالم إليك وإن أنظرته. يا ربّ إنّي أحبّ العفو لأنك تحبّ العفو، فإن كان في قضائك النافذ وقدرتك الماضية أن ينيب أو يتوب، أو يرجع عن ظلمي أو يكفّ مكروهه عنّي، وينتقل عن عظيم ما ظلمني به، فأوقع ذلك في قلبه السّاعة الساعة وتب عليه واعفُ عنه يا كريم. يا ربّ إن كان في علمك به غير ذلك، من مقام على ظلمي، فأسألك يا ناصر المظلوم المبغي عليه إجابة دعوتي، فخذه من مأمنه أخذ عزيزٍ مقتدر، وأفجئه في غفلته، مفاجأة مليك منتصر، واسلبه نعمته وسلطانه، وأعره من نعمتك التي لم يقابلها بالشكر، وانزع عنه سربال عزّك الذي لم يجازه بالإحسان، واقصمه يا قاصم الجبابرة، وأهلكه يا مهلك القرون الخالية، وأخذله يا خاذل الفئات الباغية. اللهمّ أرغم أنفه، وعجّل حتفه، ولا تجعل له قوّة إلاّ قصمتها، ولا كلمة مجتمعة إلا فرّقتها، ولا قائمة علوّ إلاّ وضعتها، ولا ركناً إلاّ وهنته، ولا سبباً إلاّ قطعته . يا ربّ اللهمّ عليك بمن ظلمني، اللهمّ خيّب أمله، وأزل ظلمه، واجعل شغله في بدنه، ولا تفكّه من حزنه، وصيّر كيده في ضلال، وأمره إلى زوال، ونعمته إلى انتقال، وسلطانه في اضمحلال، وأمِتْه بغيظه إذا أمتّه، وأبقه لحزنه إن أبقيته، وقني شرّ سطوته وعداوته، فإنّك أشدّ بأساً وأشدّ تنكيلاً. يا ربّ إنّ الظالم جمع كل قوّته وطغيانه، وأنا عبدك جمعت له ما استطعت من الدّعاء، يا ربّ فاستجب لدعوة عُبيدك المظلوم وانصرني فإنّك يا كريم قلت لدعوة المظلوم بعزّتي وجلالي لأنصرنّك ولو بعد حين. يا رب إن الظالم ملك أسباب القوة في الدنيا، وأنا عبدك لا أملك إلا إيماني بك وتوكلي عليك ودعائي لك، يا رب إن الظالم جمع جنده وسلاحه وسجونه وزنازينه ومنع عني الأهل والأحباب وتركني في ظلمة الزنزانة على الأرض والتراب، وأنا عبدك جمعت له ما استطعت من الدعاء. يا رب تمنيت لمن ظلمني الهداية والتوبة وتمنى هلاكي وتدميري، ولا حول ولا قوة إلا بك، فمنّ يا رب على دعوة عبدك المسكين الفقير بالنصر ولو بعد حين. رفعت يدي إلى الله وقلت يا رب أغلقت الأبواب إلا بابك، وانقطعت الأسباب إلا إليك، ولا حول ولا قوة إلا بك يا رب، اللّهم إنّي ومن ظلمني من عبيدك، نواصينا بيدك، تعلم مستقرّنا ومستودعنا، وتعلم منقلبنا ومثوانا، وسرّنا وعلانيتنا، وتطلع على نيّاتنا، وتحيط بضمائرنا، وعلمك بما نبديه كعلمك بما نخفيه، ومعرفتك بما نبطنه كمعرفتك بما نظهره، ولا ينطوي عليك شيء من أمورنا، ولا يستتر دونك حال من أحوالنا، ولا لنا منك معقل يحصننا، ولا حرز يحرزنا، ولا هارب يفوتك منّا. اللهم عليك بالظالمين فإنهم لا يعجزونك، حسبنا الله ونعم الوكيل، اللهم يا مجيب الدعاء، أسألك بعزّتك وبقوتك، أن ترينا في الظالمين عجائب قدرتك. اللهم أهلك الظالمين، ودمّرهم، وشلّ أيديهم وأرجلهم، واجعلهم عبرة للمعتبرين

🌷🌷وهنا باقى الروابط التى تحتاج اليها🌷🌷

منوعات عالميه

بحث هذه المدونة الإلكترونية

الثلاثاء، 25 يونيو 2019

لكل مقبل على شراء موتوسيكل مستعمل

العِدَد وُالأدوات الَّلازِمَة فِي صِيَانَة مُوتُوسِيكَل Bajaj Boxer BM150 )

الأربعاء، 12 يونيو 2019

احترف صيانه الموتوسيكل

الخميس، 16 مايو 2019

الزيت المتعدد

اسباب تلف ترس الفلام وبلى المرش فى الموتوسيكل حلقة (83)

الثلاثاء، 14 مايو 2019

بنزينك ايه 80/90/92 تعرف علية

يا ربّ أغلقت الأبواب إلّا بابك

مكونات الموتوسيكل الصيني تشمل عدة أجزاء رئيسية

أرشيف المدونة الإلكترونية

الإبلاغ عن إساءة الاستخدام

Translate الترجمه

التسميات

من أنا

إجمالي مرات مشاهدة الصفحة