دا الموقع الخاص على الفيس https://www.facebook.com/groups/557749827612582/ طريقه عمل انتظار فى الموتوسيكل حلقه (200 ) https://youtu.be/uxXe4xMaKm0 كيف تعرف الفرق بين تيل الفرامل الجيد والرضئ للموتوسيكل حلقه (198 ) https://youtu.be/zH27tJmAnrA تعرف على فلتر هواء الموتوسيكل وعيوبه حلقه (196 ) https://youtu.be/hTtp07-u5dk اعرف معيار الزيت فى المساعد الامامى فى الموتوسيكل حلقه (191 ) https://youtu.be/xaq8yuzbBBQ تعرف على الصباب الخامه الجيده من التعبان للموتوسيكل حلقه (202 ) https://youtu.be/uHRrAY6CLVg تعديل متور موتوسيكل (150cc) إلى (200cc) حلقه (185 ) https://youtu.be/ZHuBv_JeTLs هذا الفديو مهم جدا ولازم تشوفه حلقه (178 ) https://youtu.be/T4VAMt03mGI اعرف معيار الزيت فى المساعد الامامى فى الموتوسيكل حلقه (191 ) https://youtu.be/xaq8yuzbBBQ اسهل طريقة لتغير حشوة الجنط الخلفى للموتوسيكل حلقه (183 ) https://youtu.be/HKs4hYhKlkg لا ترمى ترس التقسيمه (الكامه ) يمكن إصلاحه حلقه (180 ) https://youtu.be/DxJqgh6N5bs شرح وظيفه وصله الكربيرتير وحاوية الشكمان https://www.youtube.com/watch?v=zKYaIls71wU ركب الة جر الموتوسيكل بأسهل الطرق حلقة (177 ) https://youtu.be/cPpiXJm5v3I اسباب ثقل الغيارات وطرق الحل حلقه (167 ) https://youtu.be/W2Fisfx8DTU سباب تلف ترس الفلام وبلى المرش حلقة (168) https://youtu.be/5yVy943fHtk تعرف على موبينة التكرير وعملها حلقه (164) https://youtu.be/DgH_LTvdgoY إصلاح المساعد الخلفى للموتوسيكل حلقه (156 ) https://youtu.be/nsaibBbdE7s تركيب فل ورق دبرياج اسطوانه موتسيكل صينى(103) https://youtu.be/PDSAKK-0DQQ تعديل الضفيره البجاج (boxer )حلقه(116 ) https://youtu.be/8vGm2nYxJ3M إصلاح اللمبه الليد (led ) للموتوسيكل الصينى حلقه (152 ) https://www.youtube.com/watch?v=n8iPrrec6Ks تركيب سلك دبرياج بجاج (boxer )حلقه (154 ) https://www.youtube.com/watch?v=nSzlXnd8ufU أسباب سخونه الموتوسيكل وكيفية التعامل حلقه (151 ) https://www.youtube.com/watch?v=iaKXqsT1bh8 أسباب توقف الموتوسيكل عند ترك يد البنزين حلقه (150 ) https://www.youtube.com/watch?v=fvWPLlEYElg طريقه تغير لا فيه فرامل بالمشرشر للموتوسيكل حلقه (149 ) https://www.youtube.com/watch?v=s8jfpLLsNt8 مشاكل البطاريه وعدم الشحن وطرق علااجها حلقه(148) https://www.youtube.com/watch?v=ZTm3mzBxWe0 طريقة تغير تيل فرامل امامى حلقه(147 ) https://www.youtube.com/watch?v=mQ62j5ozPqo تركيب سلك الدبرياج للموتوسيكل الصينى (146 ) https://www.youtube.com/watch?v=eNteg8dl6bI اسباب توقف ماكينه عداد السرعه وعيوبه واسلاحه حلقه(145 ) https://www.youtube.com/watch?v=gw94-0Jq1IE طريقه تقصير وشد جنزير البجاج (boxer )حلقه (144 ) https://www.youtube.com/watch?v=94rdyCGsEcs طريقه تغير تيل الفرامل الخلفى وأنواعها حلقه (143 ) https://www.youtube.com/watch?v=BZKyqYJcLwo طريقة تغير بليه عجله للموتوسيكل حلقه (142) https://www.youtube.com/watch?v=P-BtWGBooNw طريقه ضبط أو شد الجنزير للموتوسيكل الصينى حلقه(141 ) https://www.youtube.com/watch?v=oz7CbKTH50I أعطال حنفيه البنزين وطرق إصلاحها حلقه (140 ) https://www.youtube.com/watch?v=DY9vFHrfz4o تغير السين الحراراه بأسهل الطرق حلقه (139 ) https://www.youtube.com/watch?v=H79PC4BiifY أسباب توقف البوجيه او شمعه الاحتراق حلقه(138 ) https://www.youtube.com/watch?v=pgVPmva6A6s أعطال كونتاك الموتوسيكل وطرق اصلاحه حلقه (138 ) https://www.youtube.com/watch?v=Z6o3ZYcp5Kw سبب توقف شحن البطاريه واهم المعلومات عن بلاطه الشحن فى الموتوسيكل حلقه (137 ) https://www.youtube.com/watch?v=viLLFNJnThE تعديل النور للبجاج (boxer )حلقه (136 ) https://www.youtube.com/watch?v=P36Z2MwFl6c اسباب الرجه او الرعشه فى الموتوسيكل أثناء القياده حلقه (155 ) https://youtu.be/4UtQjfd5nFU أحزر من رباط البوجيه غلط للموتوسيكل حلقه (160 ) https://youtu.be/Ih4jAVKBNWo التعرف على تروس الدربوكسه وطريقة عملها حلقه(159 ) https://youtu.be/XNmtkh3ONDc ش

مكونات متور الموتوسيكل الصينى اولا نبدا بالشكل الخارجى ومكوناته من الاعلى حسب الترتيب يتكون من الراس او الخزنه ونتحدث عن محتوياتها فيما بعد ثانيا السلندر او الشميز ويكون اسفل الخزنه ثالثا جانبى المتور وينقصم الى اربع قطع من جه اليمين وش الزيت ونتحدث عما بداخله فى مقال اخر الفخده اليمين والفخده الشمال وهما اساسيات المتور وتسمى الفرغه والغطاء الجهه الشمال ويسمى وش الكهرباء والمرش وبيكون راكب على ظهر المتور او مقدمه المتور على حسب نوع المكنه فى انتظار التعلقيات ونشر المواضيع الاخرى

التأكد ان كانت بلاطة شحن الموتوسيكلات الصينى تعمل أو لا بطريقه سهله جدا لمعرفة أداء بلاطة الشحن فى الموتوسيكلات الصينى اتبع الأتى اولا ماهى وظيفة بلاطة الشحن فى الموتوسيكل تقوم بلاطة الشحن بمتصاص الطاقه الكهرومغناطيسيه الوارده من دوران المغنطيس حول ملف الكهربا وتحويلها الى كهرباء صالحه للاستعمال ثم تقوم بتقسيم هذه الطاقه بين البطاريه وباقى الأجزاء المتصله بالكهرباء فى الموتوسيكل ازاى نعرف ان البلاطه دى شغاله ولاعطلانه بسيطه جدا هنقوم بفصل البطاريه عن الموتوسيكل من خلال أحد الكابلات السالب أو الموجب وبيكون ديما لون الكابل السالب أسود ولون الموجب أحمر وبيكون تحت الكابل السالب علامه ( ــ ) وبيكون تحت الكابل الموجب علامة ( + ) بعد فك أحد الأسلاك بنشغل الموتوسيكل وبنفتح النور الكبير ونشوف النور شغال ولا مش شغال لو لقيت النور شغال بس ضعيف بتزود بنزين وتلاحظ ان النور بيشتد مع تزويد البنزين لو لقيت النور شغال تمام مع تزويد البنزين وبيشد ويزيد سطوع لدرجه كافيه للرؤيه ليلا يبقى البلاطه تمام وشغاله بأداء جيد لو النور بيشتد لكن بسطوع بسيط لا يكفى للرؤيه يبقى البلاطه شغاله لكن بأداء غير جيد يعنى باقى فى عمرها وقت قليل ولو النور لا يعمل مع التزويد ولا غير التزويد يبقى تعرف ان البلاطه عطلانه لاتعمل وطبعا دى ملهاش صيانه بتشيل البلاطه القديمه وتركب غيرها جديد يارب يكون الكلام واضح وسهل لحضراتكم https://youtu.be/viLLFNJnThE

بسم الله الرحمن الرحيم نبدا على بركه الله اولى حلقاتنا فى تعليم صيانه الموتوسيكل الصينى وهى مما يتكون الموتوسيكل يتكون الموتوسيكل من 1- عدد2جنط المنيوم او حديد على حسب نوع المكنه 2- عدد 2 مساعد امامى ونذكر مما يتكون المساعد الامامى فيما بعد 3- الرقبه وهى ما يسمى بالابك 4- طقم البلى 5- صاموله الرقبه 6- جادون 7- رفرف امامى 8- مقبض دبرياج 9 عدد 2 كتله كهرباء مسئولى التشغيل 10- كتله باكم فرامل 11- خرطوم باكم 12- خزنه باكم للفرامل الامامى 13- شاسيه 14- متور 15- دفيره كهرباء 16- طقم كونتاك 17- طقم صاج 18- طقم الاشاره 19 فانوس امامى 20- فانوس خافى 21 مكنه استوب 22- لاقط مارش 23 - عدد 2شكمان 24- عدد2 حامل شكمان 25 كرسى 26- رفرف خلفى 27 - رفرف تحت الكرسى 28 - عدد 2 حماله للوقوف 29 - بطاريه للتشغيل ثم بعد ذالك سوف نتناول جميع القطع وشرحها واحده تلو الاخرى لكن لكل منهم مقال جديد حتى يتم التركيز معى والاستيعاب وفى انتظار الردود لكتابه المقالات اخوكم بسام محمد

أفضل طريقه لتغيير زيت الموتور فى الموتوسيكلات الصينى الأدوات المطلوبه فقط مفتاح مقاس 17 ونبداء أولا لازم يكون الماتور بارد جدا حفاظا على مكان طبة الزيت من التلف سيبك من ال بيقول لازم يكون الماتور سخن هى مش عربيه علشان نفك الزيت وهو سخن بعد كده بتوقف المكنه فى وضع مستوى علشان نضمن ان كل الزيت هيتجمع فى مكان التصفيه وبعد ين بنفك مسمار الطبه بحرص ودايما اختار مفتاح للفك جيد علشان تحافظ على رأس المسمارسليمه بعد المكنه ما تخلص تصفية الزيت وتتوقف عن التصفيه تماما حرك التروس بواسطه المنفله والكونتاك مغلق أو ممكن تشغل البطال علشان المكنه ما ماتدورش وتضغط مرش أكثر من مره ولاحظ المكنه هتلاقيها بدأت تصفى زيت من تانى ومعلش هتتعب نفسك شويه وتميل المكنه على الجانب الشمال وترجع توقفها مستويه من جديد هتلاقى الزيت بداء ينزل تانى انتظر لحد ما يخلص بعد كده يصبح الماتور خالى من الزيت تماما وأخيرا بتنظف مكان طبة الزيت وتمسحها كويس وتربط المسمار فى مكانه وتتأكد انه مربوط كويسه وبتحط الزيت الجديد ولازم يكون كيلو جرام بالتمام والكمال متزودش أكثر من كيلو ولا تنقص منه الزيت الزياده غلط والزيت الناقص غلط فقط واحد كيلوا جرام ولو حضرتك مش عاوز تتعب نفسك وتميل المكنه أو تدوس على المنفله فقط بتفك المسمار وتصفى الزيت وتربط تانى وتحط كيلوا زيت بس نقص من الكيلو حوالى 100 جرام أو ما يقارب فنجان قهوه صغير عوضا عن الزيت العالق فى رأس الماتور وبالتأكيد فى وش التاكيهات بس لو الزيت فى المكنه قديم ومحروق أنصحك تتعب شويه وتميل المكنه ومتستهنش ب 100 جرام زيت تحت ضغط الماتور لازم أى زيت زياده فى الماتور يلاقى منفذ للخروج منه وأضعف شىء فى طريقه للخروج بيكون الأولسيهات وبعدها الجيوانات لما تميل المكنه حاول درجة الميول تكون كبيره علشان تضمن تصفيه أفضل

أفضل طريقه لتغيير زيت الموتور فى الموتوسيكلات الصينى الأدوات المطلوبه فقط مفتاح مقاس 17 ونبداء  أولا لازم يكون الماتور بارد جدا حفاظا على مكان طبة الزيت من التلف سيبك من ال بيقول لازم يكون الماتور سخن هى مش عربيه علشان نفك الزيت وهو سخن  بعد كده بتوقف المكنه فى وضع مستوى علشان نضمن ان كل الزيت هيتجمع فى مكان التصفيه  وبعد ين بنفك مسمار الطبه بحرص ودايما اختار مفتاح للفك جيد علشان تحافظ على رأس المسمارسليمه بعد المكنه ما تخلص تصفية الزيت وتتوقف عن التصفيه تماما حرك التروس بواسطه المنفله والكونتاك مغلق أو ممكن تشغل البطال علشان المكنه ما ماتدورش وتضغط مرش أكثر من مره ولاحظ المكنه هتلاقيها بدأت تصفى زيت من تانى  ومعلش هتتعب نفسك شويه وتميل المكنه على الجانب الشمال وترجع توقفها مستويه من جديد هتلاقى الزيت بداء ينزل تانى انتظر لحد ما يخلص بعد كده يصبح الماتور خالى من الزيت تماما وأخيرا بتنظف مكان طبة الزيت وتمسحها كويس وتربط المسمار فى مكانه وتتأكد انه مربوط كويسه وبتحط الزيت الجديد ولازم يكون كيلو جرام بالتمام والكمال متزودش أكثر من كيلو ولا تنقص منه الزيت الزياده غلط والزيت الناقص غلط فقط واحد كيلوا جرام  ولو حضرتك مش عاوز تتعب نفسك وتميل المكنه أو تدوس على المنفله فقط بتفك المسمار وتصفى الزيت وتربط تانى وتحط كيلوا زيت بس نقص من الكيلو حوالى 100 جرام أو ما يقارب فنجان قهوه صغير  عوضا عن الزيت العالق فى رأس الماتور وبالتأكيد فى وش التاكيهات بس لو الزيت فى المكنه قديم ومحروق أنصحك تتعب شويه وتميل المكنه  ومتستهنش ب 100 جرام زيت تحت ضغط الماتور لازم أى زيت زياده فى الماتور يلاقى منفذ للخروج منه وأضعف شىء فى طريقه للخروج بيكون الأولسيهات وبعدها الجيوانات  لما تميل المكنه حاول درجة الميول تكون كبيره علشان تضمن تصفيه أفضل

طريقة تركيب سلك دبرياج الموتوسيكل الصينى بكل سهوله طريقة تركيب سلك دبرياج الموتوسيكل الصينى بكل سهوله يمكنك متابعه المنشور على الفيس بوك والاستفاده منه وتعرف ازاى تتصرف لحين الوصول الى أقرب محل صيانه لكن هقدملكم اليوم طريقة تركيب السلك بنفسك فى الشرح ده ان شاء الله هنتعلم نركب لنفسنا سلك جديد ونواصل طريقنا بدون خطوره أو متاعب وكلنا عارفين ان من الأعطال الشائعه فى الموتوسيكلات قطع سلك الدبرياش فجأه بدون سابق انذار هنشرح لحضراتكم طريقة تركيب سلك جديد بكل سهوله وبأدوات بسيطه جدا الأدوات المطلوبه معانا مفتاح ربط بمقاس 12 وزراديه (بنسه عاديه) وسلك دبرياج جديد معاك تملى فى المشاوير البعيده وتطبيق الخطوات دى أولا بنشترى سلك جديد خاص بالموتوسيكل بنفس شكل وطول السلك القديم الخاص بنوع الموتوسيكل بتاعك وده بيكون شكل السلك فى جميع أنواع الموتوسيكلات الصينى الاختلاف فقط بيكون فى طول السلك خلى بالك تطابق الطول بين السلك الأصلى القديم والجديد مهم جدا علشان تقدر تتحكم فى شد وارخاء السلك بعد كده بنفك السلك القديم من الموتوسيكل وطريقة الفك بسيطه جدا نبداء من بداية السلك فى الأعلى على مقبض الدبرياج و مكان السلك فى جميع الموتوسيكلات واحد بنحرر بداية السلك من مقبض الدبرياج فى الأعلى بعد كده بنفك السلك من على الموتور وطريقة تحريرالسلك من مكانه على الموتور بواسطة مفتاح الربط مقاس 12 بنفك الصاموله المشار لها فى الصوره السابقه وبعدين بنخرج السلك من مكانه على التيش بعد فك السلك القديم من الأعلى والأسفل بنسحب السلك القديم من مكانه وندخل السلك الجديد فى نفس مسار السلك القديم يعنى وانت بتشد السلك لاخراجه من هيكل الموتوسيكل اتبع مساره واعرف مكان السلك فى هيكل الموتوسيكل - بعد كده نمررالسلك الجديد فى نفس المسار ونبداء توصيل السلك من الأعلى فى مقبض الدبرياج فى نفس مكان القديم بعد توصيل السلك فى مقبض الدبرياج نتجه للأسفل ونمرر السلك الجديد فى نفس مكان السلك القديم وبعدين نركبه فى نفس مكان السلك القديم أيضا داخل تيش الدبرياج وكلنا عرفنا تيش الدبرياش فى الصوره السابقه بعد كده نأتى لضبط السلك وشده بالنسبه المطلوبه لو حبيت تشد السلك بتفك الصاموله رقم واحد المشار لها فى الصوره القادمه وتربط الصاموله رقم اثنين ولو حبيت ترخى السلك بتعكس بتفك الصاموله رقم اتنين وبتربط الصاموله رقم واحد يارب أكون وفقت فى الشرح وأفادتكم ياريت تعرفونى رأيكم فى التعليقات https://youtu.be/eNteg8dl6bI